组成最终产品 – 不管是物理产品、软件产品或文件 – 的各个系统，都必须作为一个整体来协调和评估，以便实现表现、意图和监管要求的最佳结果。所有子系统和组成部分都必须按规定一起工作，并且必须事先制定维护和存档计划。

要全面了解系统以及如何高效建造和装配这些系统，要有一个综合性的数字环境来把原始数据转化为可执行的信息。公司必须为由数百万个子系统和部件构成的产品和项目管理大量数据。数据的组织和结构必须确保参与项目设计、生产和维护的所有人员都了解全部关系。

系统的模块化分解结构 – 设计人员必须在模块级灵活管理整个系统（比如飞机上的液压或电子系统）。在装配过程中，所有产品和“系统”的最终设计都应该无缝地集成在一起。

多系统集成 – 必须集成各个全异的工程学科 – 机械、电子或软件驱动产品和部件 – 以确保复杂的多学科系统满足总体需求并按计划交付。

需求管理 – 在任何项目的概念开发和详细设计阶段，最优设计的选择取决于关键性能参数（KPP）或最高操作需求 (TOR) 。这些需求应该能够控制成本（开发和维持）、性能和时间计划。如果在这三者之间找到正确的平衡点，将为政府和市民提供最佳价值。

这种产品开发方法还可以与大型政府IT项目的总体项目管理之间建立相关关系。通过把一个项目的各项需求与项目管理和企业数据管理集成在一起，可以形成基于“系统”的项目管理方法。